Technische Daten:

.	CRJ 100	CRJ 200	CRJ 700 (701)	CRJ 900
Spannweite	21,21 m	21,21 m	23,24 m	23,24 m
Rumpflänge	24,30 m	24,30 m	29,02m
Länge über alles	26,77 m	26,77 m	32,51 m	36,40 m
Höhe	6,22 m	6,22 m	7,57 m	7,51 m
Höhenleitwerk (Spannw)	6,19 m	6,19 m
Rumpfdurchmesser	2,69 m	2,69 m	2,69 m	2,69 m
Kabinenlänge insg.	14,76 m	14,76 m	20,78 m	21,16 m
Kabinenlänge o. Cockpit	.	12,34 m	17,28 m	.
Max. Kabinenbreite	2,53 m	2,53 m	2,57 m	2,57 m
Max. Kabinenhöhe	1,85 m	1,85 m	1,89 m	1,89 m
Flügelfläche	48,35 m²	48,35 m²	70,61 m²	70,61 m²
Flügelpfeilung	25°	25°
Flächenbelastung	498 kg/m²	498 kg/m²	496 kg/m²	558 kg/m²
Fahrwerk (Spur)	3,18 m	3,18 m
Fahrwerk (Radstand)	11,39 m	11,39 m
Max. Tankkapazität	5.300 Liter	5.300 Liter	11.500 Liter
Max. Startgewicht	21.52 3kg	.	32.995 kg (701)	36.514 kg (900)
Max. Startgewicht		23.134 kg (ER)	34.019 kg (ER)	37.421 kg (ER)
Max. Startgewicht		24.041 kg (LR)	34.926 kg (LR)	38.329 kg (LR)
Max. Landegewicht	20.276 kg	21.319 kg	30.390 kg	34.019 kg
Leergewicht	13.653 kg	13.835 kg	19.731 kg	21.432 kg
Höchstgeschwindigkeit	0.85 Mach	860 km/h	876 km/h	881 km/h
Wirtschaftl. Geschwindigk.	787 km/h	787 km/h	819 km/h
Startgeschwindigkeit	269 km/h
Landegeschwindigkeit	232 km/h
Startrollstrecke		.	1.564 m (701)	1.778 m (900)
Startrollstrecke		1.768 m (ER)	.676 m (ER)	1.861 m (ER)
Startrollstrecke		1.918 m (LR)	1.851 m (LR)	1.944 m (LR)
Landerollstrecke		.	1.551 m (701)	1.596 m (900)
Landerollstrecke		1.479 m (ER)	1.531 m (ER)	1.596 m (ER)
Landerollstrecke	.	1.479 m (LR)	1.560 m (LR)	1.622 m (LR)
Max. Steigleistung		32m/s (ER)
Max. Flughöhe	12.496 m	12.496 m	12.496 m	12.496 m
Max. Flughöhe		5.900 m (einmotorig)
Max. Reichweite	1.815 km	..	2.655 km (701)	2.956 km (900)
Max. Reichweite	1.565 km (5.5t)	2.491 km (ER)	3.209 km (ER)	2.950 km (ER)
Max. Reichweite	2.593 km (ER)	3.148 km (LR)	3.708 km (LR)	3.385 km (LR)
Max. Passagiere	50	50 (79 cm)	max. 80	max. 90 (86)
Besatzung	2	2/2-3	2/2-3	2/2-3
Antrieb	2 x General Electric	2 x General Electric	2 x General Electric	2 x General Electric
Typ	GE CF34-3A1	GE CF34-3B1	GE CF34-8C5 (701)	GE CF34-8C5
.	.	.	GE CF34-8C1 (700)	.
Art	Turbofan	Turbofan	Turbofan	Turbofan
Leistung / Schub	40,7kN	41,1 kN	61,3 kN	63,4 kN
Hilfstriebwerk			Honeywell RE220

Beschreibung:

Der Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) ist ein 2-strahliges Regionalverkehrsflugzeug des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier.

Die Basis für das Flugzeug bildet der Canadair CL-600 Regional Jet. Das Unternehmen von “Canadair” war zeitweise in Staatsbesitz und ist seit 1986 Teil von Bombardier Aerospace.

Die Hauptunterschiede zu dem Businessjet Challenger sind ein gestreckter Rumpf, neuentwickelte Flügel, die an die Verhältnisse der Linienflüge durch Fluggesellschaften angepasst wurden, ein höheres Startgewicht, ein EFIS-Cockpit (große Displays), ein neues Fahrwerk, eine höhere Tankkapazität und stärkere General Electric CF-34-Triebwerke.

Der CRJ ist der erste erfolgreiche Vertreter des dieses Marktsegments kleiner Regionaljets. Konkurrenzmuster zum CRJ sind die preisgünstigeren Embraer ERJ-145-Familie.

Das Zwei-Mann-Cockpit der aktuellen CRJ-Reihe verfügt über ein Avionikpaket von Rockwell Collins, welches sich unter anderem aus 6 Bildschirmen , einem Flight Management System, einer redundanten Trägheitsnavigationsanlage, einem Kollisionswarnsystem TCAS und einem digitalen Wetterradar zusammensetzt.

Die bisher größte Version de CRJ-Familie ist der CRJ 900. Dieser kann bis zu 90 Passagiere über eine Stecke von knapp 3000 km transportieren. Als Antrieb werden zwei General Electric CF34-8C5 verwendet. Der Erstflug des CRJ 900 fand im Februar 2001 statt. Neben der Grundausführung CRJ 900 dieser Maschine werden auch Varianten mit erhöhter Reichweite (CRJ 900 ER und CRJ 900 LR) angeboten. Nach anfänglichen Schwierigkeiten des Typs beim Verkauf ist das Modell heute nach einer Großbestellung durch die Lufthansa sehr beliebt, da es niedrigere Betriebskosten als seine Konkurrenz hat.