Flugzeuge imU.S. Air Force MuseumDayton / Ohio

- Das größte Flugzeugmuseum der Welt -

Die Curtiss-Wright Airplane Company entwickelte das militärische Transportflugzeug, das zunächst unter der Bezeichnung CW-20 am 26. März 1940 erstmalig flog. Die Lieferungen der Curtiss C-46 Commando begannen im Juli 1942 für das Air Transport Command und Troop Carrier Command.

Das Flugzeug war ein zweimotoriger Tiefdecker in Halbschalenbauweise mit einfachem Leitwerk. Insgesamt wurden 3.144 C-46 Commando hergestellt, alleine von der Version C-46D Commando 1.410 Stück. Alle Versione hatte eine große seitliche Frachttür. Ansonsten unterschieden sie sich in Details. Aufgrund der Reichweite und der Zuladungsmöglichkeiten wurde sie vor allem in Asien und im Pazifik während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt. Nach dem Krieg dienten viele Maschinen als robuste Transportmaschinen.

Bei seinem Erscheinen war die Curtiss C-46 Commando das größte zweimotorige Flugzeug der Welt. Die Maschine stand jedoch stets im Schatten der Dougls DC-3 / C-47 Dakota.

Technische Daten:

Triebwerke	2 x R-2800-34 Double Wasp
Leistung	je 2.130 PS
Art	je 18-Zylinder, Doppelsternmotore
Luftschrauben	Hamilton 4-Blatt, Constant Speed
Höchstgeschwindigkeit	435 km/h
Dienstgipfelhöhe	6.700 m
Reichweite	2.890 km
Leergewicht	13.290 kg
max. Startgewicht	22.680 kg
Flügelspannweite	32,92 m
Länge	23,27 m
Höhe	6,63 m
Tragflügelfläche	126,16 m²

Technische Kurzbeschreibung:

• Rumpf: Ganzmetallbauweise

• Tragwerk: freitragender Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit Enteisung

• Leitwerk: freitragende Normalbauweise mit Enteisung

• Fahrwerk: einziehbar mit Heckspornrad