Dayton Air Show

(Ohio / USA)

Eine Gruppe von Luffahrtbediensteten beschloss 1973 auf der Wright-Patterson Air Force Base in Dayton / Ohio den Nachbau eines flugfähigen Doppeldeckers der Gebrüder Wright. Das Projekt der ersten Serienmaschine der Gebrüder Wright startete 1975.

Weil es keine Pläne von der ursprünglichen Wright B Military Flyer gab beschloss man, dass nicht flugfähige modifizierte Modell B im Air Force Museum als Vorlage zu verwenden. Man vermutete, dass das Flugzeug braun angstrichen war, weil damals diese zivilen Serienflugzeuge keinen Militäranstrich hatten. Es gibt nur alte S/W-Fotos.

Wichtige Änderungen wurden an diesem Flugzeug vorgenommen: Querruder statt Flügelverwindung und ein Steuerrad anstelle der ursprünglichen Steuerhebel. Ferner wurden moderne Technik und Materialien verwendet, damit das Flugzeug aktuellen Sicherheitsstandards entspricht, - ohne jedoch das ursprüngliche Aussehen wesentlich zu verändern.

Das Ergebnis war ein robustes Flugzeug mit einer Stahlkonstruktion und einem modernen Triebwerk. Gäste können diesen 2-sitzigen historischen Doppeldecker für Rundflüge buchen.

GENERAL CHARACTERISTICS:

(Angaben des Ausstellers)

• REGISTRATION: N3768B
• CREW: Pilot/Copilot; Pilot/Observer
• POWER PLANT: Lycoming HIO-360 F1AD, 225 Horsepower/Max, Turbo Charged, Air Cooled, 100 Octane Fuel
• PROPELLERS: SENSENICH Blades; 97 Inch Diameter, 1700 RPM, Counter Rotating, Made from Maple
• WING SPAN: 38 Feet, 6 Inches
• HEIGHT: 10 Feet, 8 Inches
• LENGTH: 31 Feet, 11 Inches
• WEIGHT: 3400 Pounds
• WING LOADING: 7 Pounds per Square Foot
• ELEVATOR SPAN: 16 Feet
• ELEVATOR AREA: 64 Square Feet
• RUDDER AREA: 30 Square Feet
• WING AREA: 480 Square Feet
• WING AIRFOIL: NACA4412
• TAIL AIRFOIL: NACA0006

PERFORMANCE

• TAKE OFF: 41 MPH
• CRUISE: 60 MPH
• ENDURANCE: 2 Hours
• RANGE: 100 Miles
• LANDING: 45 MPH
• MAXIMUM ALTITUDE: Approximately 2000 ft msl, depending on atmospheric conditions.