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Beschreibung:
Die Bemühungen Flugmotoren leichter und leistungsfähiger zu machen führten zu der Überlegung, die schwere Wasserkühlung durch eine leichtere Luftkühlung zu ersetzen. Es entstanden Umlaufmotoren, die eine ausreichende Luftströmung für die Kühlung erzielten, indem die Zylinder um die Kurbelwelle rotierten.
Der 1918 entwickelte Goebel Goe III war der größte deutsche Umlaufmotor im Fronteinsatz. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen Umlaufmotoren wegen des großen Wartungsaufwandes kaum noch zum Einsatz. Der ausgestellte Motor hat die Werknummer 19558 und wurde 1918 gebaut.
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